368G ETC
El Zontes 368G ETC estrena una nueva EFI Bosch con acelerador electrónico que integra funciones como el nuevo control de crucero, nuevos modos de conducción o la nueva gestión del control de tracción. Su nuevo escape más ligero, mantiene las prestaciones del motor líder del segmento con su destacada potencia de 38,8 CV y 40 Nm de par motor, ahora con un intervalo entre revisiones de 6.000 km.
La imponente pantalla TFT de 8” con procesador de 4 núcleos, es rápida, luminosa y repleta de información: presión y temperatura de los neumáticos, aviso de llamadas entrantes, reproducción de música, navegación avanzada, mirroring con Smartphone, y ahora con indicación de temperatura ambiente y nuevos modos de visualización todo fácilmente gestionado desde los nuevos conmutadores dotados de Joystick y nuevos botones de acceso directo.
El 368G ETC incorpora un nuevo asiento calefactable con regulación independiente para el conductor y pasajero, así como nuevos amortiguadores traseros. Ambas actualizaciones, junto a elementos ya presentes como el parabrisas regulable en cinco posiciones, los puños calefactables, o el arranque keyless con cierre centralizado, elevan en todas las circunstancias y condiciones el ya destacado confort de la 368G.
El 368G ETC conserva todos los elementos que han hecho del 368G un referente en versatilidad entre los scooter crossover: las llantas tubeless de radios cruzados de 17” y 14”, la horquilla delantera invertida de largo recorrido regulable en compresión y extensión montada con dos tijas como en las motos convencionales, los frenos con pinza delantera radial J.Juan de 4 pistones, el ABS trasero y control de tracción desconectables, las defensas laterales, las estriberas escamoteables para conducción en pie, el manillar regulable tipo enduro, etc. A todos ellos el 368G ETC añade un intercambiador de calor agua / aceite que incrementa aún más su capacidad para afrontar las condiciones más duras.
Otras señas de identidad del 368G permanecen invariables: el gran compartimento con capacidad para dos cascos integrales forrado, iluminado y con resorte hidráulico, depósito de 17,5 l, cámaras delanteras y traseras con sensor nocturno Sony y 128GB de memoria interna, o las numerosas tomas USB, la iluminación Osram, las faros auxiliares y elementos prácticos como el freno de estacionamiento, paramanos, gancho porta bolsas, etc.